• ECONOMIA DEL TRANSPORTE MARITIMO

    FREIRE SEOANE, M.JESUS NETBIBLO Ref. 9788497450430 Altres productes de la mateixa col·lecció Altres productes del mateix autor
    Este libro desea responder a todos y cuantos interrogantes están siendo planteados en el ámbito del ?negocio marítimo?; y lo realiza sobre la base de la constatación de los cambios y de las progresivas reformas que se llevan a cabo subrayando, en consecuencia, los distintos escenarios posibles. Por ...
    Ancho: 170 cm Largo: 240 cm Peso: 250 gr
    No disponible
    22,00 €
  • Descripció

    • ISBN : 978-84-9745-043-0
    • Encuadernació : Rústica
    • Data d'edició : 01/05/2003
    • Any d'edició : 2003
    • Idioma : Español, Castellano
    • Autors : FREIRE SEOANE, M.JESUS
    • Número de pàgines : 192
    • Col·lecció : ESTUDIOS MARÍTIMOS
    Este libro desea responder a todos y cuantos interrogantes están siendo planteados en el ámbito del ?negocio marítimo?; y lo realiza sobre la base de la constatación de los cambios y de las progresivas reformas que se llevan a cabo subrayando, en consecuencia, los distintos escenarios posibles. Por tanto, se convierte en una eficaz aportación para el conocimiento de la realidad y funcionamiento marítimo. El tema de las posibilidades y las opciones de los sistemas portuarios ha adquirido una creciente importancia en los últimos años. Las causas se deben a un acelerado incremento de los flujos internacionales de mercancías y el mayor grado de apertura del comercio internacional. Dicha aceleración ha dado lugar a una modificación y adaptación de los cambios tecnológicos, organizativos y geográficos tanto de los puertos como del transporte marítimo regular. Las nuevas tendencias tecnológicas en el campo del transporte marítimo y los principales cambios producidos, se han hecho notar en los ámbitos tecnológicos y organizativos. Es de reseñar la nueva orientación de las fachadas marítimas y los procesos de terciarización de las nuevas áreas urbanas. La respuesta positiva de los puertos dinámicos sería aquella que les permitiera no quedar delimitadas a las zonas de influencia territorial y que pudieran incorporar las actividades de transbordo lo que les generaría la posibilidad de poder alcanzar posiciones más favorables y desarrollar nuevas potencialidades de fomento en el futuro inmediato. Un aspecto a tener en consideración es el relativo a la existencia de servicios directos e indirectos vinculados a las operaciones portuarias ligadas al funcionamiento de las líneas regulares.